Железнодорожные забор забор забор, в соответствии с целями делятся на шоссе, муниципальных забор, спортивные длинный забор, мост забор, сетевые тюрьмы изоляции, жилая площадь забором, стадион забор, забор звено цепи, аэропорт забор. Которая является основной забор шоссе, железнодорожных забор. , Шоссе забор, изгородь, забор аэропорта шоссе забор, изгородь, чтобы местные горы, склоны, более высоко изогнутые области, что требует забора особенно сильно адаптивность, не может быть с похожими забор совпадать преимущество. Используется в автомобильной и железной сеткой забора процесса сварки. Материал: сетка сварная сетка сварная проволока после оцинкованной, электро-оцинкованной или окунуть ПВХ (DIP), часть строительства сетка используется для дешевых выберете оцинкованной железной проволоки свариваются в сетку. Обработка типов: первый после сварки электро-оцинкованной, первый сварной после горячего цинкования, после Dip сварки; первый оцинкованной после сварки; Преимущества:. Сетке структуру краткого красивые и практичные легко транспортировать, устанавливать холмистой местности без ограничений , особенно в горных наклонные изогнутые адаптации областях. 4 Умеренно низкая цена, подходит для большого диаметра проволоки площадь:. 3,2 мм-6мм диафрагма: 75mmX150mm круглых колонн стали: 48mmX (1,5-3мм) Обработка поверхности: холодный оцинкованная, горячего цинкования, падение Размеры могут быть основаны на пользователя спрос обработки настроены!